Huaden lentäjällä oli kolmisuuntainen suhteellisen paineen vähentävä venttiili 3DR10P-6X: llä on pilottihallintatoiminto. Tämä suhteellinen venttiili voi toteuttaa kolmisuuntaisen yhteyden ja sillä on suhteelliset säätöominaisuudet. Venttiili 3DR10P-6X käytetään pääasiassa hydraulijärjestelmässä järjestelmän paineen vähentämiseksi ja vakauttamiseksi.
| Yleinen | ||
| Painopiste | 6 | |
| Asennusasento | Valinnainen | |
| Ympäristön lämpötila -alue ℃ | -30 -+50 | |
| Hydraulinen | ||
| Painepalkki | 315 | |
| Suurin käyttöpaine | -Port p ja baari | 315 |
| - Port Y -palkki | Erikseen ja nollapaine säiliöön | |
| Paine -asetus | -Pienin palkki | Virtauksesta riippuen |
| -Maksimin palkki | 50; 100; 200; 315 | |
| Suurin virtaus l/min | 120 | |
| Hydraulinen neste | Mineraaliöljy (HL, HLP) - DIN 51524）; Nopeat biologisesti hajoavat hydrauliset nesteet VDMA 24568: een (katso myös Re 90221); Hetg (raiskauksen siemenöljy) 1); HepG (polyglykolit) 2); Hees (synteettiset esterit) 2); Muut hydrauliset nesteet pyynnöstä | |
| Hydraulisen nesteen lämpötila -alue ℃ | -30 -+80 (NBR -tiivisteet) -20 -+80 (FKM -tiivisteet) | |
| Viskositeettialue mm2/s | 10 - 800 | |
Ominaisuudet:
▶ Venttiili pelkistykseen (P - A) ja rajoittamiseen
▶ ALA-levyn kiinnitys, siirtokuvio DIN 24 340 Muoto A, ISO 4401 ja Cetop-RP 121H, alilevyjen luettelo RE 45 054 (erillinen tilaus)
▶ 4 Painevaihetta
▶ 4 Säätöelementtiä
● Kierto nuppi
● Holkki kuusikulmiolla ja suojakorkilla
● Lukittava pyörivä nuppi asteikolla
● Kierto -nuppi asteikolla
Sovellus:
Kolmisuuntaista suhteellista paineen vähentävää venttiiliä 3DR10P-6X voidaan käyttää laajasti erilaisissa hydraulijärjestelmissä, kuten tekniikan koneissa, metallurgisissa laitteissa, laivanrakennuksessa ja muissa kentissä.
Paineventtiilin tyyppi 3DR10P-6X on pilottikäyttöinen 3-suuntainen paineen vähentävä venttiili paineen rajoituksella sekundaaripiirissä. Sitä käytetään paineen vähentämiseen hydraulijärjestelmässä.
Paineen vähentävä venttiili koostuu pääasiassa pääventtiilistä (1) ohjauskelolla (2) ja pilottinohjausventtiilillä (3) paineen säätöelementillä (10).
Lepoventtiili on auki. Painesteen neste voi virtaa rajoittamattomana portista P porttiin A. Satavan A paine kohdistuu kanavan (4) kautta puola -alueelle, joka on vastapäätä puristusjousta (9). Samanaikaisesti paine kohdistetaan aukon (6) kautta ohjauskellon jousikuormitettuun puoleen (2) ja kanavan (5) kautta palloon (7) pilottihallintaventtiilissä (3).
Riippuen puristusjousen (11) asetuksesta (11) paine kasvaa pallon (7) ja kanavan (5) edessä, joka pitää ohjauskelan (2) avoimessa asennossa. Paineesteet virtaavat portista P ohjauskellolla (2) porttiin A, kunnes paine on rakennettu porttiin A, joka ylittää puristusjouselle asetetun painearvon (11) ja nostaa pallon (7).
Ohjauskelo (2) siirtyy suljettuun asentoon. Vaadittava alentunut paine saavutetaan, kun puristusjouseen (11) asetettu paine -arvo (11) on saavutettu tasapaino.
Jos sataman A paine nousee edelleen toimilaitteessa ulkoisten voimien kautta, ohjauskela (2) siirretään edelleen kauempana puristusjousia vastaan (9). Siten portti A on kytketty Port T: hen ohjausmaitojen (8) kautta ohjauskellolla (2). Tarpeeksi paineeneste virtaa säiliöön varmistaakseen, että paine ei nouse enempää.
Pilottiöljyn paluu jousikammiosta (12) on aina ulkoinen ohjauslinjan (13) kautta Port Y: lle. Tämän on aina virtattava säiliön paineessa.
Painemittariyhteys (14) mahdollistaa alennetun paineen seuraamisen portissa A
Suhteellisen venttiili 3DR10P-6X
Osoite
Nro 27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, Jiangsun maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
