Suunnitteluventtiilissä on sisäänrakennettu jarruvapautusventtiili. Asiakkaat voivat valita paineen vähentämisventtiilin kanssa tai ilman sitä. Sillä on alhainen virtausvastus ja suuri tilavuustehokkuus. Suunnittelutaseventtiilin vakiomodulaarinen rakenne mahdollistaa helpon optimoinnin ja valinnan käyttöönoton aikana.
| Koko | 20 | 25 | |
| Työlinjan paine P -palkki | Ensisijaisesta venttiilistä turvaventtiiliin | 350 | 350 |
| Toissijainen venttiili | 420 | 420 | |
| Suurin nimellisvirta Qvmax l/min | 220 | 320 | |
| Paine, jossa jarruventtiilin ydin alkaa avata P -palkkia | Bvd.f | 7 | 7 |
| Bvd.w | 20 | 20 | |
| Paine, kun jarruventtiilin ydin on täysin avattu P -palkki | Bvd.f | 30 | 30 |
| Bvd.w | 40 | 40 | |
| Paineen vähentävä venttiili jarrun vapauttamiseksi (kiinteä arvo) P -palkki | BVD ... l/ | 21+4 | 21+4 |
| Aukkopaine P -palkki | BVD ... l/ | 1+4 | 1+4 |
| Painopiste | 9 | 15 |
Ominaisuudet:
▶ Kompakti rakenne, tallentaa asennustilan, voidaan asentaa suoraan A2FM (E )- ja A6VM -aksiaalimäntämoottoreihin
▶ Voidaan integroida komponentin A2FM (E), A6VM -aksiaalimäntämoottoreilla ja GFT -pelkistimillä, ja testata kokonaisuutena kuten muutkin vakiotuotteet
▶ Työöljyportti noudattaa SAE J518: ta
Sovellus:
Suunnittelutaseventtiiliä käytetään rakennuskoneissa, maatalouden koneissa, vinsseissä ja ketjupyöräpohjaisissa koneissa.
Osoite
Nro 27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, Jiangsun maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
